时评：甬舟铁路绘就长三角一体化发展新蓝图

近日，在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，由陆域(lùyù)段(duàn)进入海域段掘进施工，标志着这条超长海底高铁隧道全面开启(kāiqǐ)“穿海之旅”。

交通是区域发展的(de)“先行官”，甬舟铁路作为连接宁波与舟山(zhōushān)的“海上钢铁动脉”，不仅跨越了地理天堑，更承载着万千舟山人民对便捷出行、融入发展的深切期盼，为长三角一体化发展注入强劲动力(dònglì)

技术攻坚，铸就跨海通途。金塘海底隧道作为甬舟(yǒngzhōu)铁路的“卡脖子”工程(gōngchéng)，其建设难度堪称世界级。面对复杂多变的地质条件、最大78米埋深与(yǔ)(yǔ)相当于手掌承受近吨重量的8.4巴超高水压(shuǐyā)，工程团队迎难而上，采用“甬舟号”与“定海号”两台超大直径盾构机从两岸相向掘进，在高水压与复杂地层中精准“握手”。这一成果(chéngguǒ)不仅展现了中国基建(jījiàn)的雄厚实力，更是我国超大直径盾构技术的重大突破，为后续跨海工程建设积累了宝贵经验，也让人民对这条铁路的期盼得以(déyǐ)落地生根。

经济赋能，激活海洋潜力。长期以来，舟山因海而兴，也因海所困，岛民(dǎomín)出行难、物资运输成本高。甬舟铁路贯通后，舟山将接入全国高铁网，杭州至(zhì)(zhì)舟山时间从3小时压缩至1小时内，上海(shànghǎi)至舟山更将缩短至约40分钟(fēnzhōng)。交通的便利将拓展生活圈、就业圈和发展圈，加速人才、资金、技术等要素的流动，为长三角一体化发展和人民(rénmín)幸福生活书写新的精彩篇章。

区域协同(xiétóng)，共绘一体(yītǐ)蓝图。作为长三角一体化的重要拼图，甬舟铁路将让(ràng)舟山从“交通末梢”提升为开放前沿。马岙站预留的上海方向接轨条件，为沪甬舟跨海大通道埋下伏笔。未来，这条铁路将串联起上海洋山港(yángshāngǎng)、宁波(níngbō)舟山港两大世界级枢纽，形成“高铁+港口+产业”的黄金三角。借助高铁的快速运输优势，港口的货物集散效率将得到极大(jídà)提升，产业发展也能获得更广阔的市场空间与资源支持。各(gè)要素相互促进、协同发展，将形成强大的产业集聚效应，进一步(jìnyíbù)提升长三角地区在全球产业链中的竞争力。

从“跨海大桥”到“海底隧道”，从“舟楫往来(wǎnglái)”到“高铁飞驰”，甬舟铁路正承载着人民对(duì)美好生活的向往，劈波斩浪，昂首向前。期待这条“海上钢铁动脉”早日建成通车，让(ràng)宁波与舟山在高铁的飞驰中紧紧相拥，携手共赴(gòngfù)繁荣的美好未来。

（来源：中国(zhōngguó)网 作者：卢嘉茜）